Flowserve MX Limitorque Uživatelský manuál Strana 84

  • Stažení
  • Přidat do mých příruček
  • Tisk
  • Strana
    / 100
  • Tabulka s obsahem
  • KNIHY
  • Hodnocené. / 5. Na základě hodnocení zákazníků
Zobrazit stránku 83
Limitorque MX Electronic Actuator FCD LMRUIM2306-00 – 1/11
84
На соответствующих контактах клеммника может присутствовать или отсутствовать сигнал
запрета. Проверьте его наличие и при необходимости настройте его. На дисплее должно
отобразиться сообщение “INHIBIT ACTIVE” (СИГНАЛ ЗАПРЕТА АКТИВЕН).
Может быть обнаружен перегрев двигателя. В этом случае на дисплее отобразится надпись
“MOTOR OVERTEMP” (ПЕРЕГРЕВ МОТОРА). Проверьте его температуру. Сигнал перегрева
сбрасывается автоматически после остывания мотора.
4. Проверьте правильность установки конечных выключателей хода арматуры. См. Раздел 3.5.4
«Установка конечных выключателей».
Электропривод не управляется дистанционно
1. Проверьте, управляется ли привод «ПО МЕСТУ». Если нет, то проведите проверку, изло-
женную выше.
2. Проверьте, стоит ли красная рукоятка в положении “REMOTE” (ДИСТ).
3. Сигнал противоаварийной защиты (ESD) может присутсвовать или отсутствовать на соответ-
ствующих контактах клеммника. Проверьте его наличие и при необходимости настройте его.
(“ESD ACTIVE” (ESD АКТИВНА) появится на дисплее.) Если электропривод до этого управ-
лялся из положения “LOCAL” (МЕСТНОЕ) , то неисправность возникла, вероятно, в цепи
дистанционного управления. Проверьте целостность кабелей управления и подключение к
контактам клеммной коробки в соответствии со схемой подключения. Если мотор работает
в положении “LOCAL” (МЕСТНОЕ), но не управляется дистанционно, установите приоритет
управления сигналом противоаварийной защиты (ESD) выше, чем управление по месту
(“ESD>LOCAL”).
4. Удостоверьтесь в правильной работе реле-монитора. См. таблицу 3.5.
5.2.2 Обнаружение заклинивания арматуры
1. Проверьте правильность установки конечных положений. Если конечные выключатели уста-
новлены «по положению», то они должны вызывать остановку арматуры прежде, чем затвор
арматуры дойдёт до упора. При необходимости, повторите установку конечных положений.
См. Раздел 3.5.4 Установка конечных положений.
2. Проверьте правильность установки значений вращающего момент для данного вида арма-
туры. При необходимости повторите настройку величины момента заново. См. Раздел 4.5
«Установка вращающего момента».
3. Проверьте состояние вала арматуры и наличие смазки на штоке арматуры и на подшип-
никах. Затвор арматуры мог долгое время мог находится в одном положении и шток мог
подвергнуться коррозии. Приведите ручной дублёр в зацепление с валом и проверните
маховик, чтобы стронуть затвор арматуры.
4. Убедитесь, что электропривод управляет теперь положением затвора арматуры. Откройте и
закройте арматуру несколько раз, чтобы убедиться в правильности управления ею на всём
рабочем ходе.







5.2.3 Электропривод включается, но не перемещает затвор арматуры
1. Проверьте, что рычаг ручного дублёра вернулся в положение работы от двигателя.
2. Проверьте, что ходовая муфта правильно установлена на фланце электропривода.
3. Проверьте, ходовая муфта находится в надёжном зацеплении со штоком арматуры.
Zobrazit stránku 83
1 2 ... 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 ... 99 100

Komentáře k této Příručce

Žádné komentáře