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MANUEL D’UTILISATION WDX FRANCAIS 71576422 06-05

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Avant de procéder à l’alignement, vérifier que la

pompe est horizontale à l’aide de la surface de la

bride ou d’une autre surface horizontale. Si

nécessaire, réaliser des réglages en ajustant la

hauteur de la béquille. Resserrer les boulons qui ont

été desserrés.

On obtient l'alignement en ajoutant ou en retirant

des cales sous les pieds du moteur, mais également

en déplaçant horizontalement le moteur comme

nécessaire. Dans certains cas, lorsqu'on ne peut pas

obtenir l'alignement, on devra déplacer la pompe

avant de recommencer la procédure décrite ci-

dessu s.

Dans le cas des accouplements avec brides étroites,

utiliser un comparateur à cadran comme indiqué ci-

dessous pour vérifier les alignements parallèles et

angulaires.

Parallèle

Angulaire

Désalignement maximum autorisé à la température

de fonctionnement :

Parallèle 0.2 mm (0.008 in.) TIR

Angulaire 0.1 mm (0.004 in.) TIR

Lors de la vérification de l’alignement parallèle, la

valeur lue sur le comparateur (TIR) correspond à

deux fois la valeur du déplacement de l’arbre.

Réaliser en premier l’alignement dans le plan

vertical, puis horizontal en déplaçant le moteur. Lors

de la réalisation de l’alignement final, vérifier si les

pieds du moteur sont bien d’aplomb. Un indicateur

TIR placé sur l’accouplement et marquant la

direction verticale, ne devrait pas indiquer un

déplacement de plus de 0.05 mm (0.002 in) lorsque

n’importe qu’elle fixation du moteur est desserrée.

Bien que la pompe soit capable de fonctionner avec

le désalignement maximum mentionné ci-dessus, la

fiabilité maximale de la pompe est obtenue pour un

alignement quasi parfait de 0.05 à 0.10 mm (0.002 à

0.004 in) de l’indicateur TIR en position parallèle et

de 0.05 mm (0.002 in) pour 100 mm (4 in) de

diamètre de bride d’accouplement pour le

désalignement angulaire TIR. Ceci couvre la série

complète des accouplements disponibles.

Les pompes comportant des accouplements sans

entretoise avec brides épaisses, peuvent être

alignées en plaçant une règle sur les diamètres

extérieurs des manchons d'accouplement, et en

mesurant l'intervalle entre les faces usinées à l'aide

de calibres d'épaisseur, de coins de mesure ou de

pieds à coulisse.

Si le moteur électrique comporte des paliers lisses à

coussinet, on doit vérifier que le moteur est aligné

pour tourner sur son axe magnétique.

 Voir le manuel du moteur pour plus de

détails.

Un bouton (vissé dans l'une des extrémités de

l'arbre) est normalement installé entre les extrémités

d'arbre du moteur et de la pompe, pour fixer la

position axiale.

Si le moteur ne tourne pas suivant

son axe magnétique, la force axiale supplémentaire

résultante peut mettre en surcharge la butée de la

pompe.

Terminer la tuyauterie comme indiqué ci-

dessous et consulter les sections 4.7, Vérification

finale de l'alignement de l'arbre jusqu'à et y compris

la section 5, Mise en service, démarrage,

fonctionnement et arrêt, avant de raccorder le

moteur d'entraînement et de vérifier le sens de

rotation.

4.6 Tuyauterie

L’utilisateur doit vérifier que l’équipement est

isolé de toutes sources externes de vibration.

Des obturateurs de protection sont

installés sur les raccords de tuyauterie pour que les

matières étrangères ne puissent pas y pénétrer

pendant le transport et l'installation. Vérifier que ces

obturateurs ont été enlevés de la pompe avant de

raccorder les tuyauteries.

4.6.1 Tuyauterie d'aspiration et de refoulement

Pour minimiser les pertes par friction et le bruit

hydraulique dans les tuyauteries, on sélectionne

généralement des tuyauteries d'un ou de deux

diamètres supérieurs au diamètre de l'aspiration et

du refoulement de la pompe. Généralement, dans

les tuyauteries principales, les vitesses

d'écoulement ne devront pas dépasser 2 m/s (6

ft/sec) à l'aspiration et 3 m/s (9 ft/sec) au

refoulement.

On doit tenir compte de la hauteur nette positive

d'aspiration (NPSH) disponible qui doit être

supérieure à la hauteur requise NPSH de la pompe.

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