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MANUEL D’UTILISATION WDX FRANCAIS 71576422 06-05

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SYMPTOME DU DEFAUT

Surchauf f e et gr ippage de la pompe

 F aible dur ée d e v ie d es roul ement s

 La pompe v ibre o u est bru yant e

 F aible dur ée d e v ie d e la garniture mé canique

 F u it e ex ce ssiv e d e l a g arn it ure mé can iqu e

 Puiss anc e ab so rb ée par l a po mp e ex ce ssiv e

 D ésamor çage de l a pompe ap rè s d émarr age

 Pres sion de ref oulem ent in su f f isan t e

 Débit insuf f isant

 D ébit nul



CAUSES PROBABLES REMEDES POSSIBLES

l'intérieur. nécessaire.

    

Roulements usés. Rempl acer les roulements.

  

Surfaces anneaux d'usure usés.

Rempl acer les anneaux d'usure usés ou rectifier les

surfaces.

  

Roue endommagée ou érodée.

Rempl acer ou CONSULTER FLOWSERVE pour

sélectionner un meilleur matériau.



Fuite sous le manchon à cause d'une rupture de

joint.

Rempl acer le j oint et vérifier l'endommagement.

 

Manchon d'arbre usé ou rayé ou axe excentré. Vérifier et remplacer les pièces défectueuses.

  

Garniture mécanique mal installée.

Vérifierl'alignement des faces ou des pièces

endommagées ainsi quela méthode de montage

utilisée.

  

Type incorrect de garniture mécanique pour les

conditions de fonc tionnement.

CONSULTER FLOWSERVE.

    

L'arbre tourne en étant excentré à cause de

l'usure des roulements ou du désalignement.

Vérifier le désalignement et corriger si nécessaire.

Si l'alignement est correct, vérifier que les

roulements ne sont pas trop usés.

    

Roue déséquilibrée entraînant des vibrations.

  

Particules abrasives solides dans le liquide

pompé.

 

Désalignement inter ne des pièces, empêchant la

bague d'étanchéité de reposer correctement sur

son siège.

Vérifier et CONSULTER FLOWSERVE.

 

La garniture mécanique a fonctionné à sec.

Vérifier l'état de l a garniture mécanique, rechercher

la cause du fonctionnement à sec, et réparer.

 

Désalignement inter ne à cause de réparations

incorrectes ayant provoqué le fr ottement de la

roue.

Vérifier la méthode de montage, les

endommagements possibl es ou l'état de pr opreté

pendant le montage. Prendr e des mesures

correctives ou CONSULTER FLOWSERVE si

nécessaire.

  

Poussée excessive provoquée par une rupture

mécanique dans la pompe.

Vérifier l'état d'usure de la roue, ses jeux et les

passages de liquide.

 

Quantité excessi ve de graisse dans les

roulements à billes.

Vérifier la méthode utilisée pour remplir de graisse

les roulements.

 

Absence de lubrification des roulements.

Vérifier le nombre d'heures de foncti onnement

depuis le dernier remplacement du l ubrifiant, le

programme de graissage et ses bases.

 

Mauvaise installation des r oulements

(endommagement au cours du montage,

assemblage i ncorrect, type incorrect de roul ement,

etc.).

Vérifierla méthode de montage, les endommagements

possibles oul'état de propreté pendant le montage,

ainsique le type de roulement utilisé. Prendre des

mesures correctives ou CONSULTER FLOWSERVE si

nécessaire.

 

Roulements endommagés à cause de la

contamination.

Vérifier la source de contami nation et rempl acer les

roulements endommagés.

C. PROBLEMES ELECTRIQUES SUR LE MOTEUR

   

Mauvais sens de rotation. Inverser 2 phases dans l e bornier du moteur.

 

Le moteur ne fonctionne que sur 2 phases. Vérifier l'alimentation et les fusibles.

  

Le moteur tourne trop lentement. Vérifier les connexions dans l e bornier et vérifier la

tension.

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